... triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam. Tiếp tục hỗ trợ công nghiệp ôtô EuroCham cho rằng, nếu Chính phủ tiếp tục có những chính sách hỗ trợ hơn nữa thì ngành công nghiệp ôtô Việt Nam hoàn toàn có ... công nghiệp ôtô lớn của khu vực ASEAN đồng thời là cơ sở để xuất khẩu vẫn còn khá “sáng”. Trên thực tế, dung lượng của thị trường ôtô Việt Nam đang tăng khá nhanh và thị phần của các doanh nghiệp ... khu vực ASEAN lên công nghiệp ôtô trong nước ngày càng nặng. Do vậy, EuroCham cho rằng, cùng với chính sách chung là tiếp tục hỗ trợ cho các doanh nghiệp lắp ráp thì Việt Nam cũng cần tạo cơ chế

... nhiều năm vật lộn, một số doanh nghiệp ôtô Việt Nam đã thay đổi nhận thức về đường hướng phát triển. Giải pháp nào để thành công không quay lưng với doanh nghiệp ôtô trong nước? - Ảnh: Bobi. Sau ... nghiệp ôtô Việt Nam đã thay đổi nhận thức về đường hướng phát triển. Hầu hết mục tiêu không đạt Năm 2004, Thủ tướng phê quyết định 177/2004/QĐ-TTg về “Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ôtô ... ngành công nghiệp ôtô đang trong thời kỳ “ốm yếu”. Cũng tại thời điểm đó, mô hình lắp ráp xe hơi đầu tiên của Việt Nam với một loạt thương hiệu nổi tiếng như BMW, Mazda, Kia,…do công ty ôtô Hòa

... doanh nghiệp làm ăn chộp giật, cốt thu lợi trước mắt thì các nhà hoạch định chính sách luôn rơi vào tình trạng loay hoay, "đẽo cày giữa đường", để tìm ra hướng đi cho công nghiệp ôtô Việt Nam. ... doanh nghiệp làm ăn chụp giựt, cốt thu lợi trước mắt thì các nhà hoạch định chính sách luôn rơi vào tình trạng loay hoay, "đẽo cày giữa đường", để tìm ra hướng đi cho công nghiệp ôtô Việt Nam. ... Dự kiến tới năm 2030, Việt Nam có khoảng 3 triệu xe, tăng hơn gấp đôi so với con số khoảng 1,2 triệu xe hiện nay. Tuy nhiên ông Thịnh cũng cho rằng công nghiệp ô tô Việt Nam vẫn bộc lộ những nhược

Nếu câu chuyện lựa chọn mục tiêu chiến lược cho ngành công nghiệp ôtô không nhanh chóng đi đến hồi kết thì e sẽ không còn thời gian để có thể phát triển thành một ngành công nghiệp ôtô thực thụ - Ảnh: Đức Thọ.

... quan của Việt Nam như Bộ Công Thương, Bộ Tài Chính. Hội thảo cũng sẽ có sự tham gia của các Hiệp hội ôtô Thái Lan và Indonesia xoay quanh chủ đề chính: “Phát triển công nghiệp ôtô Việt Nam: cơ ... chủ đề “Cho cuộc sống thêm phong phú”, mục tiêu của Triển lãm Ôtô Việt Nam 2009 (Vietnam Motor Show) là mang đến người tiêu dùng Việt Nam những chiếc xe mới nhất, những công nghệ tân tiến vừa có ... Triển lãm Ôtô Việt Nam 2009 – sự kiện lớn nhất trong năm của ngành công nghiệp xe hơi Việt Nam sẽ chính thức diễn ra từ ngày 19 đến 23/11/2009 tại

... mẫu này ra đời sẽ góp phần quan trọng giúp Vinaxuki tạo ra khung vỏ ôtô hoàn chỉnh từ thép tấm, giúp ngành công nghiệp ôtô Việt Nam thoát khỏi tiếng lắp ráp giản đơn với 4 khâu cơ bản là hàn, sơn, ... giấc mơ về chiếc xe ôtô Việt Nam dần trở thành hiện thực. Đổ khuôn mẫu tại Xưởng khuôn mẫu (Phổ Yên, Thái Nguyên) Song song với việc đầu tư vào xưởng đúc khuôn mẫu cho xe ôtô, ngay từ giữa ... giữa năm 2009 Vinaxuki cũng đã có một bước đi quan trọng để hướng tới sản xuất chiếc ôtô du lịch của Việt Nam, đó là triển khai thực hiện hợp đồng mua thiết kế và chuyển giao công nghệ chế tạo

... không khí sôi động và quy mô hoành tráng của sự kiện lớn nhất trong năm của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam - VAMA MotorShow, Autonet cũng tham dự với gian hàng trưng bày giới thiệu Tạp chí Autonet ... 1248 (từ các mạng khác). Autonet Là một trong những đơn vị chuyên ngành hàng đầu về ôtô - xe máy tại Việt Nam, tạp chí Autonet và chuyên trang thông tin trực tuyến www.autonet.com.vn đã đồng ... thông tin cần thiết xung quanh chủ đề ôtô và xe máy như kỹ thuật công nghệ, thị trường, thiết kế xe...cũng như chia sẻ cảm nhận sau tay lái, đánh giá chuyên nghiệp, khách quan của mình về các mẫu

... lớn nhất trong năm của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đã chính thức mở cửa đón khách tham quan với hơn 100 mẫu xe trưng bày của 11 thành viên VAMA và 60 doanh nghiệp phụ tùng chính hãng trong ... mở thể hiện qua bài phát biểu của ông Michael Pease – TGĐ Ford Việt Nam, nhằm khẳng định vị thế của một nhà sản xuất lớn tại Việt Nam. Năm nay, Ford trình diễn tất cả các dòng sản phẩm cạnh tranh ... – luôn là như vậy đối với gian hàng mà tên tuổi luôn gắn liền với đẳng cấp của Mercedes-Benz Việt Nam. Từ cách thiết kế gian hàng tới việc bố trí cho khách thử chơi gôn và nơi nghỉ ngơi thư giãn

Cty ôtô Samco (TPHCM) có tỉ lệ nội địa hoá cao nhất trong ngành hiện nay.

Chính phủ Đức sẽ cung cấp 142 triệu trong tổng số vốn này. Phần còn lại là đóng góp của Việt Nam.

Trước sự sụt giảm "không tưởng" của dòng xe 6-9 chỗ, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) đã có công văn xin hỗ trợ về thuế để có thể tồn tại.

Thông tin tới báo giới trong buổi họp báo sáng nay, 22/7, Hiệp hội Doanh nghiệp Phần mềm Việt Nam (VINASA) và Hội tin học Việt Nam (VAIP) cho biết sẽ chủ trì tổ chức các hoạt động bên lề Diễn đàn Công nghệ thông tin thế giới WITFOR 2009 với mục đích tạo điều kiện cho các doanh nghiệp CNTT nước ta nhân dịp này quảng bá và xây dựng kết nối với các doanh nghiệp, tổ chức quốc tế.

Triển lãm Phần mềm, CNTT và Nhân lực 2009 (WITFOR 2009) là sự kiện quốc tế lớn mà Việt Nam lần đầu tiên đăng cai tổ chức.

Từ ngày 20 -24/11/2009 tại TP Hồ Chí Minh. Triển lãm ôtô Việt Nam 2009 lần thứ 5 sẽ diễn ra do Hiệp hội các Nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) phối hợp cùng Công ty CP Hội chợ và Xúc tiến Thương mại Á Châu (ATFA) tổ chức.

... Tại Triển lãm Ôtô Việt Nam 2009 sắp diễn ra tại Tp. HCM, Mitsubishi tiếp tục muốn khẳng định một vị trí xứng đáng trên thị trường Việt Nam bằng việc trưng bày một loạt những ... trang thiết bị tiêu chuẩn cao cấp, đáp ứng nhu cầu sử dụng xe ngày càng đa dạng tại thị trường Việt Nam. Đây là mẫu xe được thiết kế hiện đại với đường nét thể thao, được thừa hưởng công nghệ truyền ... của khách hàng. Về ngoại thất, Zinger thừa hưởng những tiêu chí thiết kế của dòng xe thể thao - việt dã Mitsubishi (SUV) nổi tiếng. Bề mặt rộng của cản trước và lưới tản nhiệt kết hợp với kiểu

... Với chủ đề “Cho cuộc sống thêm phong phú”, các nhà sản xuất ôtô Việt Nam đều mang tới những sản phẩm chiến lược nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng của người tiêu dùng.

... chuyên gia, đại diện các Hiệp hội, doanh nghiệp viễn thông, CNTT hàng đầu của Việt Nam trong buổi toạ đàm về thúc đẩy phát triển công nghiệp CNTT Việt Nam sáng 23/12 tại Hà Nội. --> - Đây là ... chuyên gia, đại diện các Hiệp hội, doanh nghiệp viễn thông, CNTT hàng đầu của Việt Nam trong buổi toạ đàm về thúc đẩy phát triển công nghiệp CNTT Việt Nam sáng 23/12 tại Hà Nội. Những con số ... trạng và Định hướng phát triển công nghiệp CNTT Việt Nam do Vụ Công nghệ thông tin Bộ Thông tin và Truyền thông công bố, toàn ngành công nghiệp CNTT Việt Nam luôn có mức tăng trưởng trên 20-25%

... doanh nghiệp trở thành thành viên Hội doanh nghiệp hàng Việt Nam chất lượng cao, vừa ra mắt tại TP HCM, với cam kết chú trọng chất lượng sản phẩm và vận động người Việt dùng hàng Việt. > Hàng Việt ... của doanh nghiệp; tạo mối liên kết giữa doanh nghiệp và người tiêu dùng, giữa doanh nghiệp với nhau và với Nhà nước... Học sinh hưởng ứng cuộc vận động "Người Việt Nam dùng hàng Việt Nam" bằng ... gia trò chơi phân loại hàng Việt Nam và hàng nước ngoài theo hàng hóa. Ảnh: Vũ Lê. Hội doanh nghiệp hàng Việt Nam chất lượng cao tiền thân là Câu lạc bộ Hàng Việt Nam chất lượng cao, có 14 năm

... lãm ôtô Việt Nam 2010 (Motorshow 2010) sẽ được tiến hành từ 29/10 đến 2/11 tại Trung tâm hội chợ và triễn lãm VN, Giảng Võ, Hà Nội. Đây là lần thứ 6 Motorshow được Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô ... điều này để muốn nói ngành công nghiệp và thị trường ôtô vẫn chưa lớn mạnh. Thừa nhận một thực tế là mỗi năm ở VN tổ chức quá nhiều triển lãm về ôtô - xe máy, công nghiệp phụ trợ và quy mô lẫn nội ... nội dung chủ yếu của các cuộc hội thảo bao lâu nay vẫn vậy, là cứ bàn về việc phát triển công nghiệp ôtô như thế nào ? Làm sao để giảm thuế ? Có thể nói là nhàm chán khi chỉ bàn, chỉ hội thảo mà

... ngày 11/3/2011, Ban Quản lý lao động Việt Nam tại Nhật Bản đã phối hợp với đối tác và các doanh nghiệp phái cử Việt Nam sơ tán những tu nghiệp sinh Việt Nam làm việc tại các khu vực gần nhà máy ... điểm này, toàn bộ 18.000 tu nghiệp sinh Việt Nam tại Nhật Bản vẫn đang làm việc bình thường. Theo Báo cáo của Ban Quản lý lao động Việt Nam tại Nhật Bản, toàn bộ số tu nghiệp sinh của ta tại Nhật ... 14/3/2011. Trong số 17 tu nghiệp sinh được Đại sứ quán Việt Nam tại Nhật Bản đón về Tokyo vào ngày 15/3/2011: có 9 tu nghiệp sinh đã về nước do hết hạn hợp đồng; 8 tu nghiệp sinh đang tạm trú

... điện hạt nhân Fukushima I, Ban Quản lý lao động Việt Nam tại Nhật Bản đã phối hợp với đối tác và các doanh nghiệp sơ tán những tu nghiệp sinh Việt Nam làm việc tại các khu vực gần nhà máy trên ... Nhật Bản, tu nghiệp sinh Việt Nam đang tuân thủ những hướng dẫn của Chính phủ Nhật Bản trong việc đối phó với tình hình rò rỉ hạt nhân. Cũng theo báo cáo của Ban Quản lý lao động Việt Nam tại Nhật ... nhân. Đó là nội dung báo cáo của Ban Quản lý lao động Việt Nam tại Nhật Bản ngày 21/3. Theo báo cáo này, toàn bộ số tu nghiệp sinh của Việt Nam tại Nhật Bản vẫn trong khu vực an toàn, cách xa nhà

... Nông nghiệp Mỹ cho biết, kể từ năm 2006 đến nay, tình hình nhập khẩu hàng nông nghiệp Mỹ về Việt Nam và từ Việt Nam sang Mỹ đều phát triển mạnh. Theo đánh giá của Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA), Việt Nam ... 2010, buôn bán nông, lâm, thủy sản giữa Mỹ và Việt Nam đạt gần 3,4 tỷ USD. Hà Thanh nông nghiệp, nông sản, thương mại nông nghiệp giữa Mỹ và Việt Nam ... khẩu và đầu tư của Việt Nam để phát triển mối quan hệ và liên kết thương mại trong lĩnh vực nông nghiệp. Quyền Thứ trưởng phụ trách Nông trang và nông nghiệp nước ngoài, Bộ Nông nghiệp Mỹ, Michael

... định tăng lệ phí trước bạ với ôtô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống tại các thành phố lớn... được xem là hai trong số những quyết định rung chuyển thị trường ôtô Việt Nam năm 2011. Thông tư 20: ... các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam VAMA và một số đơn vị nhập khẩu, phân phối xe chính hãng bởi đối trọng cực lớn của họ là các doanh nghiệp thương mại bị loại bỏ hoàn toàn, ... cửa về Việt Nam sau Thông tư 20 Theo lý giải của Bộ Công Thương, quy định này sẽ góp phần hạn chế nhập siêu, bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng trước tình trạng mua đứt bán đoạn xe ôtô như

... trong năm 2011 của thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy vẫn có những tia hy vọng, dù nhỏ, với ngành ôtô Việt Nam trong năm mới 2012. Loại xe Năm 2010 Năm 2011 ... 23,2% Toyota 29.792 26,9% 27,7% GM Việt Nam 10.350 9,3% 8,6% Ford 8.697 7,8% 5,8% Vinaxuki 7.607 6,9% 8,0% Suzuki 4.344 3,9% 2,9% Vinamotor 3.788 3,4% 10,9% Mercedes-Benz ... xem xét cụ thể về dòng xe du lịch, Toyota vẫn là thương hiệu “hấp dẫn” nhất đối với thị trường Việt Nam, khi chiếm thị phần lớn thứ hai (27%), nhưng đa số sản phẩm là xe du lịch (chỉ có mẫu Hiace

... Toyota Việt Nam, đến năm 2018, nhiều nhất sẽ còn 3 doanh nghiệp ôtô FDI trụ lại Việt Nam. Nhưng một số ý kiến khác thì cho rằng 3 cũng là quá nhiều, khi đó có thể chẳng còn DN nào. Một số DN ôtô ... khổng lồ. Vấn đề đáng ngại là, thị trường ôtô rộng lớn của Việt Nam sẽ rơi vào tay các nhà cung cấp nước ngoài . Hiện Việt Nam có 12 DN sản xuất, lắp ráp ôtô có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), ... Nếu không phát triển được công nghiệp ôtô dưới 10 chỗ thì vào 2025, mỗi năm Việt Nam phải bỏ ra 12 tỷ USD để nhập khẩu ôtô. Như vậy, rất có thể chúng ta sẽ phải gánh chịu

Việt Nam hiện vẫn chưa có một ngành công nghiệp ôtô theo đúng nghĩa, khi tỷ lệ nội địa hoá chưa tới 10% và giá ôtô sản xuất tại Việt Nam vẫn rất cao. Điều này có phải do chính sách thuế có vấn đề? Chiến lược phát triển dòng xe chủ lực? Các cơ quan thông tin đại chúng gần đây cho chúng ta biết thông điệp từ một nhà sản xuất: “Các nhà sản xuất ôtô sẽ chuyển sang nhập khẩu nếu Chính phủ không đưa ra chính sách nhất quán và khuyến khích hỗ trợ ngành công nghiệp ôtô Việt Nam phát triển”. Họ cho ...

... xem như một “tội đồ” kìm hãm công nghiệp ôtô. Ông Ngô Văn Trụ, Phó vụ trưởng Vụ Công nghiệp nặng (Bộ Công Thương), một chuyên gia hàng đầu trong ngành ôtô Việt Nam, đã có lần phải than rằng “tôi ... có thể phát triển một ngành công nghiệp ôtô mạnh và bền vững gồm thị trường, công nghiệp phụ trợ và hạ tầng giao thông chúng ta đều đang yếu. Vậy làm công nghiệp ôtô (hay đúc kiềng) thế nào khi ... trạng của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam hiện nay, có thể hình dung rằng dường như chúng ta đang cố gắng đúc kiềng không chân. Ca-bin xe tải được đúc, dập tại nhà máy ôtô Vinaxuki - Ảnh: Đức

... thế của hầu hết các liên doanh sản xuất ôtô tại Việt Nam . Toyota Việt Nam, Ford Việt Nam, Mercedes Việt Nam, Honda Việt Nam … hay thậm chí là Nissan Việt Nam đều đã thực hiện việc nhập nguyên ... báo thị trường nhập khẩu ôtô sẽ rơi vào tay các liên doanh sản xuất ôtô tại VN. Xa vời giấc mơ ôtô nội Dù đã từng theo đuổi giấc mơ làm ra chiếc ôtô mang thương hiệu Việt chính cống từ năm 2004, ... nhập nguyên chiếc những mẫu xe mới, thay vì đầu tư lắp ráp tại Việt Nam, trừ mẫu xe chiến lược Fiesta của Ford Việt Nam. Cần nhớ rằng, ôtô, đặc biệt là dòng xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi, là mặt hàng

... phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam được đề cập trong cuốn sách trắng do cơ quan này phát hành tháng 11/2011. Trên thực tế, cách đây vài năm cũng đã có một số doanh nghiệp đề xuất việc hợp ... xe con với thông số kỹ thuật cao hơn mà hiện chưa sản xuất được ở Việt Nam. Trong khi đó, Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) chịu trách nhiệm về hầu hết các mẫu xe có doanh số cao ... trường xe tải, xe thương mại và xe con. Để có thể phát triển được ngành công nghiệp ôtô, “EuroCham cho rằng Chính phủ Việt Nam nên tiên phong gắn kết các công ty nhập khẩu CBU và các nhà sản xuất

Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) vừa có công văn gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Thủ tướng và Văn phòng Chính phủ, các Bộ Tài chính, Công Thương cùng Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội và TP.HCM “cầu cứu” về tình cảnh bi đát của mình sau khi một số loại thuế và phí đối với ôtô được điều chỉnh.